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Derek_Jeter

12.12.2005, 17:34 Uhr

Mit A1 nach Holland

Also....
Ich besitze meinen A1 (eingeschrÃ¤nkt) FÃ¼hrerschein nun seid etwas mehr als einem Jahr. Bin mir im klaren darÃ¼ber, dass das keine wirkliche Rolle spielt.
Ich habe vor (auch wenn es hier in Deutschland noch lange dauern kann =)) im FrÃ¼hjahr mit ein paar anderen 125ccm (auf 80km/h gedrosselt) nach Holland zu fahren.
Wir sind uns natÃ¼rlich darÃ¼ber im klaren, dass Holland unseren FS nicht anerkennt. Nun ist meine Frage:
Was passiert wenn wir gepackt werden. Hat das irgendwelche Folgen bezÃ¼glich des Deutschen FS oder der Probezeit? Oder haben wir dann nur mit einem BuÃŸgeld zu rechnen ? Und wenn Ja wie hoch kann das werden.

Danke schonmal im Vorraus fÃ¼r die Antworten.

Mfg.

Nick

#98589

Derek_Jeter

12.12.2005, 20:22 Uhr

zu: Mit A1 nach Holland

Naja. Vielleicht sollten wir uns das dann doch nochmal Ã¼berlegen
Aber danke schon mal fÃ¼r die "nette" AufklÃ¤rung!
=)

#98602

Scooterteam

13.12.2005, 10:40 Uhr

zu: Mit A1 nach Holland

Warum darf man in Holland nicht mit A1 bzw. mit einer 125er fahren ?

Hat das was mit 16 Jahre und den 80 km/h zu tun ?

MFG Scooterteam

#98617

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-103-B / 3 Fehlerpunkte

Warum ist hier ein groÃŸer Seitenabstand erforderlich?

Weil Sie sonst auf Wasserlachen zu spÃ¤t reagieren kÃ¶nnen

Weil sonst Spritzwasser die Sicht erschwert

Weil der Anhalteweg lÃ¤nger als auf trockener StraÃŸe ist

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-107-B / 3 Fehlerpunkte

Wer muss die FahrtrichtungsÃ¤nderung anzeigen?

Das Motorrad

Ich selbst

Keiner

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte

Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht hÃ¤ufiger und Ã¼berraschender Reif- und EisglÃ¤tte als auf anderen Fahrbahnen

Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die StraÃŸe vor Schnee schÃ¼tzen

Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und SchneeglÃ¤tte sind vor allem auf gewÃ¶lbten Fahrbahnen besonders gefÃ¤hrlich

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